СОДЕРЖАНИЕ № 5-6 2012

Главная тема

Александр Нерадько
Двадцатилетие гражданской авиации 
новой России. Итоги развития
и актуальные проблемы.
Виктор Кузнецов
Время перемен в отечественном
авиастроении.
Илья Вайсберг
БПЛА для гражданских целей.

К 90-летию гражданской авиации России

Александр Бобрышев
Самолеты «Ту»
для гражданской авиации.
Генрих Новожилов
Самолеты «Ил» в истории 
гражданской авиации России.
Дмитрий Кива
От Ан-2 до Ан-158.
Владимир Присяжнюк
Суперджет расширяет горизонты.
Владимир Бабкин
Научное обеспечение создания авиадвигателей.
Василий Шапкин
Научный авиационный центр
международного уровня.
Сергей Башаев
Надежный «ВЕКТОР».
Роман Генис
Шереметьево – аэропорт XXI века.
Воздушные ворота Северного Кавказа.
Олимпийский аэропорт России. 

Поиск и спасание

Михаил Полухин
Развитие единой системы авиационно-
космического поиска и спасания в России.
Анатолий Лукьяненко
Найти, чтобы спасти.
Николай Сметанин
Интегрированные информационные 
решения для поиска и спасания. 

Авиация и личность

Проверен на земле и в небе!
Авиатор из Подмосковья.
Ас приборостроения.
Его стихия – наука и производство.
Лев Викторович Ильчук.

Событие

Высокая награда ильюшинцев.
«Опыт» востребован всегда!
Илья Вайсберг
«Авиастроитель года»
Илья Вайсберг
«Ту» – это сила, это крылья для страны!
Юрий Остапенко
Из Егорьевска? Значит лучший! 

Авиационная промышленность

Вячеслав Михайлуца
Из авиационных лидеров – в энергетические гиганты.
Современные преобразователи и источники питания
для авиационной техники.
Евгений Крамаренко
Современные технологии «Рубина».
Анатолий Чумаков
Гироскопы для стабильной точности. 

Безопасность полетов

Генри Лившиц
Главная задача – качественные исследования аварийных объектов авиатехники.
Михаил Ерусалимский,
Александр Книвель
Третий – совсем не лишний! 

Наука и образование

Василий Тикменов
НТЦ «ЭЛИНС»: союз науки и практики.
Анатолий Кудрин
Будущим инженерам – фундаментальные знания! 

Поставщики АТИ

Олег Коваль
Готовь сани летом, а телегу – зимой! 

Знаменитые самолеты

Илья Вайсберг
Для «Руслана» 30 лет – не возраст!
Владимир Ригмант
Ту-95 – 60 лет в полете! 

Авиационные новости

Авиационный музей в Санкт-Петербурге.
Александр Бочкарев
Сотрудничество России и ИКАО по авиационной безопасности.